Plecak Deuter Bike I 18 SL - aubergine-coral
Deuter BIKE I 18SL
Rok 2017 jest rokiem 25 rocznicy powstania jednego z pierwszych plecaków rowerowych. Cała Seria Deuter BIKE I to seria wzorowana na jej na pierwowzorze. Kolory i wygląd plecaka przy zachowaniu swojej funkcjonalności nawiązują do stylu retro. Sprawia to, że plecak tej serii jest niezwykle uniwersalny. Praktyczna konstrukcja, różnorodność rozmiarów oraz dwa typy wzornictwa (sportowe i casualowe) powodują, że plecaki te sprawdzą się zarówno podczas wycieczek rowerowych, jak i jako plecaki do codziennego użytku.
Wszystkie modele z serii BIKE I posiadają przednią kieszeń z organizerem, pokrowiec przeciwdeszczowy, uchwyt na kask, a także niezwykle praktyczną kieszeń na smartfona, do której możemy sięgnąć bez potrzeby sciągania plecaka.
Cechy:
- Dwie elastyczne kieszenie boczne.
- Materiały: Duratex Bright i Ripstop Polytex 225.
- Pojemność: 18 litórw
- Wymiary (wysokość/szerokość/głębokość): 46 / 24 / 21 (H x W x D) cm
- Chowany uchwyt na kask.
- Doskonała wentylacja pleców i wygodne dopasowania gwarantuje system nośny Airstripes System Back
- Szeroki, doskonale oddychający bas biodrowy wykonany z siatki (tylko w modelach Bike I 16, 18 i 20)
- Chowany pokrowiec przeciwdeszczowy.
- Szelki plecaka zostały wyposażone w dodatkowy, miękki materiał w bocznych strefach, co zapewnia większy komfort podczas jazdy z zapiętym i wyregulowanym pasem piersiowym.
- Boczne paski kompresyjne pozwalają na zmniejszenie objętości plecaka, gdy nie jest on w pełni zapakowany.
- Elementy odblaskowe zwiększające widoczność po zmroku.
- Duża kieszeń typu organizer z przodu plecaka pomieści wszystkie rzeczy osobiste taki jak klucze i portfel
- Łatwy dostęp do kieszeni na smartfona, którą umieszczono w taki sposób, aby sięgnąć do niej bez potrzeby ściągania plecaka.
Airstripes Bike System Ten specjalny system, stworzony z myślą o rowerzystach, znalazł również zastosowanie w plecakach miejskich. Wykonany jest z dwóch konturowanych pasów ze specjalnej pianki pokrytej tkaniną Mesh. Struktura wyżłobionej pianki umożliwia swobodną cyrkulację powietrza na 80 procentach powierzchni pleców. Dodatkowo przez odpowiednie ułożenie profili z pęcherzykowatej pianki osiągnięto tzw. efekt kominowy. Zaleta: wyczuwalna cyrkulacja powietrza i odpowiedni komfort temperatury pleców przy jednoczesnym wysiłku fizycznym. Airstripes System ma również jeszcze jedną ważną zaletę, kanał wentylacyjny który znajduje się pomiędzy rzędami obu poduszek pełni również oprócz funkcji chłodzącej ważną rolę w ochronie kręgosłupa. W nim "chowa" się kręgosłup wtedy gdy plecy rowerzysty znajdują się w pozycji pochylonej. Tą niebywałą zaletę doceni każdy kto odbywa wielogodzinne jazdy z plecakiem. 1. Pasy nośne ukształtowane anatomicznie, pokryte tkaniną 3D-AirMesh dla lepszej cyrkulacji, dodatkowo zastosowany pas piersiowy umożliwia lepsze dopasowanie plecaka oraz zapobiega obsuwaniu się pasów nośnych. 2. Dwa rzędy poduszek, ułożonych do kształtu pleców, dla właściwej cyrkulacji i stabilizacji plecaka. 3. Wyprofilowane elastyczne szyny aluminiowe, umożliwiające doskonałe dopasowanie do anatomicznej budowy pleców, poprawiające cyrkulacje. Zastosowane w wybranych modelach: Bike I, Superbike and Trans Alpine. 4. Wewnątrz poduszki składają się z bilaminowanej, konturowo ułożonej pianki. Dla zwiększenia cyrkulacji powietrza, odprowadzenie gorącego powietrza i doprowadzenie chłodnego, odbywa się nie tylko centralnym kanałem wentylacyjnym ale również mikro kanalikami, które znajdują się pomiędzy poszczególnymi elementami pianki. 5. Pas biodrowy pokryty oddychająca tkaniną, jego konstrukcja umożliwia jazdę na rowerze w każdym położeniu. W plecakach rowerowych pas biodrowy położony jest wyżej, tak by nie ograniczać ruchu podczas jazdy na rowerze. |